Ryksstrjitwei: ferskil tusken ferzjes
Content deleted Content added
L fl |
L st |
||
Rigel 6:
Nei de sintralisaasje fan it lânsbestjoer oan it begjin fan de [[19e iuw]] waard úteinset mei de oanlis fan in stelsel fan ryksstrjitwegen, dy't troch it Ryk finansierre waarden. Dat begûn al yn de [[Frânske tiid]] (de ''routes impériales''), net allinnich yn Nederlân, mar yn hiel, troch de Frânsken ferôvere, Jeropa.
De oanlis fan ferhurde diken waard fuortset ûnder [[Willem I fan de Nederlannen|Kening Willem I]] (1815-1840).
[[File:Ligging van boerderij in zijn omgeving - Glimmen - 20534662 - RCE.jpg|thumb|250px|Eardere ryksstrjitwei yn, tusken Grins en Assen, no oerdroegen oan de gemeente]]
De oanlis fan befluorre wegen barde benammen yn kriten dêr't genôch rendemint ferwachte wurde koe, dat yn gebieten mei in protte hannel en yndustry. Ek wichtige rûtes nei it bûtenlân waarden ferhurde, bygelyks diken troch [[Oerisel]] nei [[Dútslân]]. De tinbefolke earmere sângrûnen waarden earst letter ûntsletten. [[Drinte]] hie bygelyks yn 1864 70 meter ferhurde wei de 100 ha., yn [[Noard-Brabân]] 160 meter de 100 ha., wylst yn oare provinsjes al mear as 200 meter ferhurde wei de 100 ha. oanlein wie yn dat jier.
|