Dykmarkearring: ferskil tusken ferzjes
Content deleted Content added
Side makke mei "{{Wurk}} In '''dykmarkearring''' is in teken op de weidek om bestjoerders en fuotgongers it krekte paad oan te wizen. Ienheid yn sokke markearrings is wichtich om betizing en..." |
No edit summary |
||
Rigel 1:
[[Ofbyld:Wegmarkering100groen.jpg|thumb|In [[autowei]] fan 100 km/o yn Nederlân, mei in griene streek tusken in dûbele trochlutsen streek yn (ynheljen ferbean).]]
[[Ofbyld:Wegmarkering100groen2.jpg|thumb|Deselde soarte dyk, mar mei in dûbele ûnderbrutsen streek (ynheljen tastien).]]
In '''dykmarkearring''' is in teken op de [[weidek]] om bestjoerders en fuotgongers it krekte paad oan te wizen. Ienheid yn sokke markearrings is wichtich om betizing en ûnwissens tefoaren te kommen. Der binne ferskate soarten markearrings, sa as meganysk en net-meganysk. Markearrings besteane út pylken, streken om [[rydstripen]] oan te tsjutten, ûnderbrutsen en trochlutsen linen, haaietosken, oergong foar fuotgongers oer in dyk hinne, it sebrapaad, stoplinen, linen om parkearplakken oan te tsjutten, ensafuorthinne. Alhoewol't lannen besykje harren markearrings oerienkomme te litten, besteane der dochs in bytsje ferskillen.▼
[[Ofbyld:Roadworks Germany A9 2.jpg|thumb|Tydlike giele streken yn Dútslân]]
▲In '''dykmarkearring''' is in teken op de [[weidek]] om bestjoerders en fuotgongers it krekte paad oan te wizen. Ienheid yn sokke markearrings is wichtich om betizing en ûnwissens tefoaren te kommen. Der binne ferskate soarten markearrings, sa as meganysk en net-meganysk. Markearrings besteane út pylken, streken om [[
Dykmarkearrings wurde oanbrocht troch dykmarkearringsark. Guon dykmarkearrings befetsje reflektors, om yn tsjuster better sjen te kinnen, en rammelstripen, dêr't in reau by dy't oer de line rydt, in triljend lûd makket.
Ek kin der in tydlike markearring oanbrocht wurde, sa as bygelyks by dykkonstruksje, dêr't ferkear oer oare stripen laat wurde moat.
== Soarten markearrings ==
[[Ofbyld:Wegmarkeringen aanbrengen (3).jpg|thumb|It oanbringen fan markearrings]]
=== Meganyske markearrings ===
Meganyske markearrings binne oanbrocht yn de weidek, mar stekke justjes boppe de weidek út, om sjoen te wurden. Guon dêrfan binne reflektoarysk en oaren binne net-reflektoarysk, en de measten binne permanint, wylst guon dat net binne.
Line 12 ⟶ 17:
=== Net-meganyske markearrings ===
* [[Ferve]], mei of sûnder glêspearels
* [[Stien]]nen, dêr't markearrings oanbrocht wurde kinne troch stiennen blokken.
* [[Termoplast]], in materiaal fan keunststof dat troch hjitsjen, oant sa'n 200° Selsius, sêft wurdt.
* Foarfoarme [[polymear]]tape, dy't gauris brûkt wurdt foar it markearjen fan stopstripen, sebrapaden, yn- en útrydstripen, spoaroergongen, taksystripen, busstripen en fytspaden.
== Noarm en standert ==
[[Ofbyld:Fahrbahnmarkierung.png|770px|thumb|center|Yn Jeropa hat elts lân syn eigen standerts.<br> Boppe: dy fan [[Dútslân]]<br> Under: dy fan [[Frankryk]]]]
Oer it algemien folgje Jeropeeske lannen it [[Ferdrach fan Wenen oangeande ferkearstekens]], dêr't beskreaun waard hoe't ferkearstekens en -markearrins der útsjen soene. It Ferdrach is lykwols linich wêrby't guon lannen justjes faninoar ferskille.
[[Ofbyld:Fehlende Leitwirkung Markierung.svg|thumb|In dyk sûndere markearring, dêr't de bestjoerder by mear swierricheid hat te konsintrearjen]]
[[Ofbyld:Leitwirkung Markierung.svg|thumb|Deselde dyk, mei markearring]]
Measte Jeropeeske lannen brûke wite streken. Guon lannen, lykas [[Noarwegen]], de [[Feriene Steaten]], en [[Kanada]] brûke giele en wite streken. In soad lannen brûke giele, oranje of reade linen om oan te jaan dat rydstripen tydlik feroare wurde omreden wurk oan de dyk.
Yn [[Frankryk]] op [[autodiken]] binne de bûtenlinen fan de dyk ûnderbrutsen, sa't bestjoerders en de plysje de ôfstân tusken reauwen hifkje kinne.
Yn [[Israel]] wurde wite linen brûkt om de skieding tusken rydstripen yn deselde rjochting oan te jaan, wylst giele streken de skieding mei de [[flechtstripe]] oanjaan.
=== Nederlân ===
Yn [[Nederlân]] binne alle streken wyt, wylst in trochlutsen giele streek "ferbean te stopjen" oanjout, en in giele ûnderbrutsen streek "ferbean te parkearjen" oanjout. Ek wurde giele streken brûkt foar tydlik markearjen by wurk oan de dyk.
De skieding fan de [[rydbaan]] mei de flechtstripe is almeast in trochlutsen wite streek, mei útsûndering by in krusing fan in fytspaad- of fuotgongersoergong, in reed, en parkearfekken by de dyk del. Diken mei twa [[rydstripe]]n hawwe ien of in dûbele streek yn it midden fan de dyk om de rydstripen faninoar te skieden. In middenstreek bestiet út in ûnderbrutsen streek wannear't der ynhelle wurde mei, en in trochlutsen streek wannear't ynheljen ferbean is.
Op [[autodiken]] binne streken om de rydbaan fan de flechtstripe te skieden hast altyd trochlutsen. By ôfslaggen en opritten wurde de yn- en útrydstripen mei blokken fan de haadrydbaan skaat.
Bytiden wurde ek wol ferkearstekens, sa as bygelyks de maksimumfaasje, op de dyk ferve.
== Skiednis ==
Foar de skiednis fan dykmarkearrings sjoch op dizze side:
* [[Rydstripe#Skiednis|Rydstripe]]
== Galery ==
<gallery>
Längsmarkierung_durchgehend.svg|In dyk mei in trochlutsen streek
Längsmarkierung_unterbrochen.svg|In dyk mei in ûnderbrutsen streek
Längsmarkierung_unterbrochen_durchgehend.svg|In dyk mei in dûbele streek, mei oan ien kant in trochlutsen en oan oare kant in ûnderbrutsen streek
Längsmarkierung_durchgehend_doppelt.svg|In dyk mei in dûbele trochlutsen streek
Längsmarkierung_unterbrochen_doppelt.svg|In dyk mei in dûbele ûnderbrutsen streek
</gallery>
{{Boarnen|boarnefernijing=
Foar boarnen en oare literatuer, sjoch [https://en.wikipedia.org/wiki/Road_surface_marking ''References'' op dizze side].
--------------
{{Commonscat|Road markings|Dykmarkearring}}
}}
{{DEFAULTSORT:Dikmarkearring}}
[[Kategory:Wei]]
[[Kategory:Ferkear]]
| |||