Ferskil tusken ferzjes fan "Sontbrêge"

25 bytes grutter ,  12 jier lyn
Hannelet dizze side wol oer de brêge?
(fan nl:)
(Hannelet dizze side wol oer de brêge?)
[[Ofbyld:Oresund.jpg|thumb|300px|''Brêge oer de Sont, fan de Sweedske kant ôf besjoen'']]
[[Ofbyld:Oeresundbruecke.jpg|thumb|300px|''Brêge oer de Sont, út de auto wei besjoen'']]
[[Ofbyld:Oeresund Bridge.jpg|thumb|300px|Sontbrêge]]
De '''Sontbrêge''' (offisjieel ''offisjeel: Øresundsbron'', [[portmanteau|portmanteauwoord]] út it Deenske ''Øresundsbroen'' en it Sweedske ''Öresundsbron'') is it opfallendste ûnderdielpart fan de 16 kilometer lange ferbining foar wei- en [[Spoarline Kopenhagen H - Malmö C|spoarferkear]] oer de [[Sont]] tusken [[Denemark]] en [[Sweden]]. De offisjele namme is in [[kofferwurd]] út it Deenske ''Øresundsbroen'' en it Sweedske ''Öresundsbron''.
 
De '''Sontbrêge''' (offisjieel ''Øresundsbron'', [[portmanteau|portmanteauwoord]] út it Deenske ''Øresundsbroen'' en it Sweedske ''Öresundsbron'') is it opfallendste ûnderdiel fan de 16 kilometer lange ferbining foar wei- en [[Spoarline Kopenhagen H - Malmö C|spoarferkear]] oer de [[Sont]] tusken [[Denemark]] en [[Sweden]].
 
It foarmet de ferbining tusken [[Kopenhagen]] en [[Malmö (stêd)|Malmö]]. De brêge hat ien fan de langste oerspanningen fan alle [[tuibrêge]]n. De grutste oerspanning is 490 meter. De heechste pyloon is 204 meter. Nei skatting waacht de brêge yn totaal 82 miljoen kilogram. Maksimale hichte is 50 meter.
 
== Ferbining ==
De ferbining, besteand út inn spoarline mei twa spoaren en ien wei mei 2x2 rydstroken, waard op [[1 july]] [[2000]] troch de Sweedske kening [[Karel XVI Gustaaf]] en de Deenske keninginne [[Margareha II fan Denemark|Margareta II]] iepene. In heale moanne foar de offisjele iepening koenen de Sweden en en Denen middels in donaasje oan it Deenske reade Krús in kaart keapje om de brêge op skeelers, fytsend of rinnend oer te egan.
ItDy foarmet dedûbelde wei-spoar-ferbining tuskenkeppelet [[Kopenhagen]] enoan [[Malmö (stêd)|Malmö]]. De brêge hat ien fan de langste oerspanningenoerspannings fan alle [[tuibrêge]]n. Deyn grutste'e wrâld: in oerspanning isfan 490 meter. De heechste pyloonpylder is 204 meter. Nei skatting waacht de brêge yn totaal 82 miljoen kilogramkilo. MaksimaleDe hichtemaksimale trochfarhichte is sa'n 50 meter.
 
De hiele ferbining oer de Sont bestiet út in dûbeldeksbrêge (autosnelwei boppe, spoarwei ûnder) fan hast 8 kilometer lang oan Sweedske kant; it kunstmatige [[eiland]]je ''[[Peberholm]]'' ("Pepereiland", zo genoemd as taspiling op it tichtby lizzende [[Saltholm]] "Sâlteilân", wol in natuerlik foarme eilân) mei in lingte fan 4 kilometer wêr snelwei en spoarwei neist elkoar komme te lizzen; en in 4 kilometer lange [[tunnel]], de [[Drogdentunnel]] oan Deenske kant. De bou begûn op [[16 septimber]] [[1993]] en de kosten berûnen sa'n 3 miljard euro. De brêge-tunnelkombinaasje is oanlein om de regio Kopenhagen-Malmö ([[Sontregio]]) in ekonomyske ympuls te jaan en sa tsjinwicht te jaan oan de nigingoanstriid fan de EU[[Jeropeeske Uny|JU]] har belang hieltiten mear súdwertssúdliker te sykjen.
 
=== FerkearOpbou ===
De ferbining, besteandbesteande út innin spoarline mei twa spoaren en ienin wei mei 2x2 rydstroken, allinnich foar auto's, waard op [[1 july]] [[2000]] troch de Sweedske kening [[Karel XVI Gustaaf]] en de Deenske keninginne [[Margareha II fan Denemark|Margareta II]] iepene. In heale moanne foar de offisjele iepening koenen de Sweden en en Denen middels in donaasje oan it Deenske readeReade Krús in kaartkaartsje keapje om de brêge op skeelers, fytsend of rinnend oer te egangean.
De [[Europeeske wei 20|E20]] rint oer de brêge. Foar de Sontferbining jildt in [[tolplicht]]. In inkele reis oer dizze ferbining kostet sawat € 35 (2004). Fan grutte ferkearsdrokte is dan meastenttids ek gjin sprake: der ride sa'n 11800 voertuigen per dei oer (4,3 miljoen reauwen yn 2004). Dêrby spilet mei dat de boatferbining [[Helsingør]]-[[Helsingborg (stêd)|Helsingborg]] wat noardliker in folle goedkeaper is en dat it [[rydtidenbeslút]] fan de [[EU]] bepaalt dat beropsmatige sjauffeurs dochs op fêste tiden rêste moatte.
 
De hiele ferbining oer de Sont bestiet út trije parten:
Fytsers kinne net oer de brêge en moatte dus mei de trein of snelboat. Wol wurdt sûnt 2002 elk jier oer de brêge in heale [[maraton (sport)|maraton]] ferrûn, fan Denemark nei it Sweedske stasjon fan Malmö.
* Oan de Sweedske kant, de Sontbrêge: in dûbeldeksbrêge, mei autosnelwei boppe en spoarwei ûnder, fan hast 8 kilometer lang;
* Yn de Sont [[Peperholm]]: in kunstmjittich [[eilân]]tjse, sa neamd om it tichteby lizzende [[Sâltholm]], mei in lingte fan 4 kilometer dêr't snelwei en spoarwei neist elkoar komme te lizzen;
* Oan de Deenske kant de [[Drogdentunnel]]: in dûbelde [[tunnel]] fan 4 kilometer lang.
 
=== Keppeling om utensFerkear ===
De [[Europeeske wei 20|E20]] rint oer de brêge. Foar de Sontferbining jildt in [[tolplicht]]. In inkele reis oer dizze ferbining kostet mei in auto sawat € 35 (2004). Fan grutte ferkearsdrokte is dan meastenttids ek gjin sprake: der ride sa'n 11800 voertuigen per dei oer (4,3 miljoen reauwen yn 2004). Dêrby spilet mei dat de boatferbining [[Helsingør]]-[[Helsingborg (stêd)|Helsingborg]] dy't wat noardliker in folleleit goedkeaper is en dat it [[rydtidenbeslút]] fan de [[EU]]JU bepaaltôftwinget dat beropsmatigeberopsmjittige sjauffeurs dochs op fêste tiden rêste moatte.
*[http://osb.oeresundsbron.dk/frontpage/?lang=1 www.oeresundsbron.dk] Offisjele webstee fan de eksploitant.
 
* [http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000333 Structurae: Øresund Bridge] (Ingelsk)
Fytsers kinne net oer de brêge en moatte dus mei de trein of snelboat. Wol wurdt sûnt 2002 elkalle jierjierren oer de brêge in heale [[maraton (sport)|maraton]] ferrûn, fan Denemark nei it Sweedske stasjon fan Malmö.
* [http://www.oeresund-bridge.com Øresund Bridge] (Dúts, Ingelsk)
 
== Keppelings om utens ==
*[http://osb.oeresundsbron.dk/frontpage/?lang=1 www.oeresundsbron.dk] OffisjeleOffisjeel webstee fan de eksploitant].
* [http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000333 Structurae: Øresund Bridge] ({{noat|Ingelsk)}}
* [http://www.oeresund-bridge.com Øresund Bridge] (Dúts{{noat|Dútsk, Ingelsk) }}