Skutslûs: ferskil tusken ferzjes

In '''skutslûs''' (ek wol: ''fallaat'', ''ferlaat'', ''sas'' of ''syll'') hâldt it [[wetterpeil]] fan in rivier of kanaal yn stân, mar makket yn tsjinstelling ta de [[keardaam]] wol [[skipfeart]] mooglik.

 

De meast bekende foarm fan in slûs is de skutslûs.

By in skutslûs sitte twa slûzen ticht by inoar. Mei sketten yn de slûsdoarren kin it wetterpeil tusken de beide slûzen feroare wurde, sodat skippen om en om troch de slûs kinne.

 

(begjinnend mei de slûs fold op it hege nivo)

# Ien of meardere skippen (hege side) farre de slûs yn. Dêrnei slute de slûsdoarren (hege side). De sketten yn dizze doarren geane ek ticht.

''It hiele prosedee wurdt no fan foaren ôf herhelle.''

 

By guon slûzen kin it [[ferfal (wettergong)|ferfal]] salyts wêze dat it heech- en leechwetternivo wolris omkeard wêze kinne. By sokke slûzen binne de doarren dûbeld útfierd (dus fjouwer pear doarren). In foarbyld fan sokke slûzen binne bygelys de Houtribslûzen [[Lelysted]] yn it farwetter [[Amsterdam]] - [[De Lemmer]]. In foarbyld yn [[Belgje]] fan sa’n [[tijslûs]] is de Nijpoartslûs te [[Feurne]] op it kanaal [[Nijpoart (Belgje)|Nijpoart]]-[[Dúnkerken]] en de Zennegatslûs op it kanaal [[Leuven]]-[[Dijle]] dy’t ek in [[seeslûs]] is.

 

Oare slûzen hawwe gjin slûsdoarren mar grutte skowen dy’t yn de útsparrings oan de beide sydkanten weirôle (rôldoarren) of optild (hefdoarren) wurde. De slûzen yn it [[Twintekanaal]] binne hjir in foarbyld fan. Slûzen mei hefdoarren hawwe in beheinde [[trochfearthichte]], wêrtroch’t bygelyks [[sylskip|sylskippen]] net skutten wurde kinne at se mei steande mêst te heech binne.

 

*[[skipslift]]

 

*[http://www.deltawerken.com/208 Deltawerken.com] oer de Krammerslûzen, dy’t swiet en sâlt wetter skiede, mar ek trochgong jouwe oan de skipfeart. Mei animaasjes.