|
[[Ofbyld:Akashi-Kaikyō Bridge.jpg|thumb|right|250px|''De Akashi-Kaikyō Brêge yn Japan.'']]
De '''Akashi-Kaikyō Brêge''', ek wol de ''Parel BrêgeParelbrêge'', is in [[hingbrêge]] tusken de stêd [[Kobe]] en it eilân [[Awaji]] yn [[Japan]] en leit oer de [[Akashi Seestrjitte]]. It foarmet in part fan de snelwei tusken [[HonshüHonshû]] en [[Shikoku]]. De Akashi-Kaikyō Brêge is de langste hingbrêge op de wrâld, mjitten nei de lingte, 1990,8 meter, fan itde middelste haadoerspanning tusken de peilerspylders. De brêge waard yn [[1998]] oplevere.
De brêge is ien fan de wichtichste ûnderdielen fan it [[HonshūHonshû-Shikoku Brêge Projekt]].
== Skiednis ==
Foardat de Akashi Kaikyō Brêge boud wie, farrenfarden der fearboaten oer de Akashi Seestrjitte yn Japan. Dizze gefaarlike wetterwei hat faak te krijen mei swiere stoarmen, en yn [[1955]] sonken der twa fearboaten yn in stoarm, mei 168 deaden as gefolch. De reaksje fan it publyk soarge derfoar dat it Japanske regear wurk makke fan in brêge oer de seestrjitte.
It plan wie om ek in spoar oer de brêge te bouwen, mar by de start fan de bou yn [[april]] [[1986]] waard besletten om allinnich in wei mei 6 rydbanen te bouwen. De bou fan de brêge wie yn 1998 klear en op [[5 april]] fan dat jier waard de brêge foar it ferkear iepene.
[[Ofbyld:AkashiOhashiRoad1.jpg|thumb|right|250px|''Op de wei fan de Akashi-Kaikyō Brêge.'']]
== Arsjitektuer ==
De Akashi Kaikyō BrêgeKaikyōbrêge hat trije oerspannings. De middelste oerspanning is 1990,9 meter lang, de twa oare oerspannings hawwe in lingte fan 960 meter. De brêge is yn totaal 3.911 meter lang. De sintrale oerspanning soe earst 1990 meter wurde, mar troch in [[ierdskodding]] op [[17 jannewaris]] [[1995]] kamen de twa tuorren hast in meter fierder fan elkoar te stean.
De brêge is sa ûntwerptûntwurpen dat it wynsnelheden oant wol 286 kilometer it oere hâlde kin en ierdskoddings fan 8,5 op de [[Skaal fan Richter]]. De twa grutste ûndersteuningstuorren komme 298 meter boppe de seespegel. Yn de [[simmer]] kin dêr troch de hittehjitte noch 2 meter by komme. Elts anker befet 350.000 ton oan beton. De stielen kabels hawwe 300.000 kilometer tried, de kabels hawwe in diameter fan 112 sintimeter en hat 36.830 ferskate kabeltried.
De bou hat sa’n 3,8 miljard euro kostkoste. Dit moat werom fertsjinne wurde mei it heffen fan tol by riders dy’t oer de brêge ride.
[[Kategory:Brêge]]
| 