Drachtster Feart (wetter): ferskil tusken ferzjes

[[Ofbyld:Drachsterfeart foar WOII.jpg|thumb|260px|''De feart yn Drachten foar [[Twadde Wrâldkriich|WOII]]'']]

De '''Drachtster Feart''' (ek: ''[[Drachtster Kompanjonsfeart]]'') leitlei tusken [[Drachten]] en [[Haulerwyk]]. It kanaal wie ferdield yn fiif panden, troch [[skutslûs|skutslûzen]] fan elkoar skieden en fan de [[Fryske boezem]] oan de [[Drait]] of Dracht, in Fryske namme foar fuorde. It besit fan fearten mei harren [[skutslûs|ferlaten]], [[brêge]]n en wâlen levere de Kompanjons toljild, skut- en brêgewippersjilden op, wylst se der ek it fuiskrjochtfiskrjocht hienehienen. Nijkommers fêstigen har lânsoan de feart, dêr't har twa kearnenin ûntwikkelenkearn, deit Noarder-lettere en deDrachten Suderdrachtûntstie. It plak [[Drachtster Kompenije]] is pasearst yn 1772 stichte. De feart is groeven fan [[1641]] ôf doe't it heechfean, eastlik fan Drachten, ferfeante waard. Benypt provinsjebelang makke dat earst nei [[1760]] ek oansluten waard by de Drintske kanalen yn [[Feanhuzen]]. Der sieten 5 slûzen yn, [[Bûtenstfallaat]], westlik fan Drachten, is noch it langste brûkt. Eastlik is de Feart in ôfwetteringskanaal.

Passchier Hendricks Bolleman, in keapman, sollisiteur en feanbaas, berne yn [[De Haach]] of [[Drongelen]] yn it jier 1585, tekene op 5 oktober 1641 in oerienkomst mei de notabelen fan [[Noarderdrachten|Noarder]]- en [[Suderdrachten]] foar it graven fan de Drachtster Kompanjonsfeart;. datAchthûndert hatarbeiders binne oan it begjinwurk westset fanom Drachtende Drachtsterfeart te graven. Om 1643 wie der al in skoalle by de brêge.

Op 7 febrewaris 1649 kamen Saco Fockens en Saco fan Teyens samen mei Passchier Hendriks Bolleman foar. Se wioenen nije feangrûnen yn it grinsgebiet tusken [[Opsterlân]] en Smellinegrlân “te water brengen”. Nei [[ferfeanting]] fan de wiken koe de turf oer [[De Lemmer]] ôffierd wurde nei de Hollânske stêden. Der is in notariële akte opmakke troch [[Crackstate|Joannes fan Crack]], Saco Fockens, Jacob fan Runia as man fan [[Oenemastate|Amerentia fan Oenema]], Asswerus fan Vierssen (1598-1662) as kurator fan Catharina fan Oenema en Saco Teyens ta interinement en útfiering fan harren oktroai ta it graven fan in feart. Yn 1656 gie Bolleman fallyt en stoar koart dêrnei.

[[Ofbyld:Hoogveenontginning door Jacobus Sibrandi Mancadan.jpg|thumb|260px|''De ûntginning van het [[Fean (grûnsoarte)|heechfean]], skildere troch [[Jacobus SibrandiSybrandi Mancadan]]'']]

Om de feanen yn it noardeasten fan [[Opsterlân]] fierder eksploitearje te kinnen is de Grutte Feanfeart of Bakkefeanster Feart op inisjatyf fan [[grytman]] [[Douwe fan Aylva]] (1610-1665) en [[Jacobus SibrandiSybrandi Mancadan]] yn 1659/1660 trochlutsen (lâns [[Oerterp oan de Feart]]) oant [[Fryske Peallen]]. Yn 1669 kaam de grinskwestje tusken Fryslân en Grinslân by Fryskepeallen opnij te praat.

Sûnt it [[Rampjier]] [[1672]] wie der stagnaasje troch in ekonomyske krisis. Yn 1680 hie it kanaal de grins mei [[Opsterlân]] noch net berikt. Sûnt 1713 koe in begjinmakke wurde mei it graven fan de Haulerwykster Feart. Yn 1718 is fanút [[Haulerwyk]] de feart trochlutsen lâns de [[DuerswâlderheideDuerswâlder Heide]]. <!--Yn 1716 wie de bewenning lâns it kanaal wer tanomd, dsadatsadat der in nije mûne en yn 1743 in nije tsjerke boud wurde koe yn it plak Drachten.-->Yn 1744 wie it fean om [[SigerswâldeSigerswâld (Opsterlân)|Sigerswâld]] sawat ôfgroeven. Yn 1756 wurdt it kanaal útgroebven oan [[Haule (Eaststellingwerf)|Haule]] ta. Yn [[Haulerwyk]] en [[Waskemar]] ûntstienen nije [[feankoloanje]]s.

Yn 1760 of 1770 wie der noch gjin oansluting mei it Drintske [[Feanhuzen (NoordenveldNoardenfjild)|Feanhuzen]]. Mei de [[Koloanjefeart]], groeven tusken 1823 en 1826, feroaren de ekonomyske foarútsjoggen. Earst yn 1837 besliste men dat de 2e wyk fan de Kromme-Elleboogsvaart ferlingd wurde soe nei 40 m. fan de Frysk-Drintske grins, wylst in wyk fan de Koloanjefeart fan Feanhuzen oant 10 m. fan de grins groeven wurde soe. (It [[Federalisme]] wie sûnt de oprjochting fan de [[BataafkseBataafske Republyk]] noch altiten net ferdwûn.)

OanYn de einjierren 60 fan de foarrige20e ieu wie de Drachtster Kompanjonsfeart sawat in [[iepen rioel]]. Yn de jierren 1966/67 waard in diel fan de drachtsterDrachtsterfeart Feart dimpttichtsmiten. Der binne plannen om in diel fan de feart opnij út te graven om it wettertoerisme op de [[turfrûte]] te befoarderjen. De feart hoecht mar gedieltlik wergroeven te wurddenwurden, fan de [[Bûtenste Fallaat]]Hegewei ôf oant it sintrum. It miljoenenprojekt rûn yn 2003 fertraging op troch ferskate jurydyske prosedueres.