Stasjon Snits: ferskil tusken ferzjes

Content deleted Content added
Swarte Kees (oerlis | bydragen)
fan nl:
 
Swarte Kees (oerlis | bydragen)
oers
Rigel 1:
[[Ofbyld:Station Sneek 04.JPG|thumb|''Stasjon Snits'']]
'''Stasjon Snits''' is it stasjon yn de stêd [[Snits (stêd)|Snits]]. It stasjon is tagelyk mei de iepening fan it earste gedielte fan it spoar [[Stasjon Ljouwert|Ljouwert]] – [[Stasjon Starum|Starum]] iepene (16 juny [[1883]]). Hjirby wie Snits noch it einpunt. Twa jier letter, op 8 novimber [[1885]], wie it spoar oan Starum ta klear.
{{wurk}}
It stasjonsgebou fan Snits is net ynyk yn syn soarte. It stasjonsûntwerp wurdt ek wol [[Standerttype Snits]] neamd en waard yn de jierren 80 fan de [[19e ieu]] brûkt foar fiif Nederlânske spoarstasjons. Hjirfan binne noch trije oer. De oerkaping fan dit stationstype was voor elk station gelijk. [[Korinthische orde|Korinthische zuilen]] van [[gietijzer]] ondersteunen een houten kap, die de hele lengte van het gebouw beslaat. Met de verbouwingen van deze stations in de jaren zestig (zie verderop in dit artikel), is de houten kap vernieuwd/gerenoveerd.
 
It stasjonsgebou fan Snits is net ynyk yn syn soarte. It stasjonsûntwerp wurdt ek wol [[Standerttype Snits]] neamd en waard yn de jierren 80 fan de [[19e ieu]] brûkt foar fiif Nederlânske spoarstasjons. Hjirfan binne noch trije oer. De oerkaping fan dit stationstype was voor elk station gelijk. [[KorinthischeKorintyske ordeoarder|KorinthischeKorintyske zuilenpylders]] vanfan [[gietijzerjitizer]] ondersteunenûndersteune eenin houten kapkape, diedy't de helelingte lengtefan vanit het gebouwgebou beslaat. MetMei de verbouwingenferbouwings vanfan dezedizze stationsstasjons inyn de jarensechtiger zestigjierren (ziesjoch verderopfierderoop inyn dit artikel), is de houten kapkape vernieuwdfernijd/gerenoveerdrenovearre.
In 1921 werd een verbindingsboog aangelegd tussen Station Sneek en de [[Tramlijn Sneek - Bolsward]] van de [[Nederlandsche Tramweg Maatschappij]], zodat goederenwagens via de tramlijn doorgevoerd konden worden. Deze tramlijn werd na 1947, nadat het station aan de tramlijn was komen te vervallen, via het emplacement van het NS-station bediend. De tramlijn werd in 1968 opgeheven en kort nadien opgebroken.
{{wurk}}
InYn 1921 werdwaard eenin verbindingsboogferbiningsbôge aangelegdoanlein tussentusken StationStasjon SneekSnits en de [[TramlijnTramline SneekSnits - BolswardBoalsert]] vanfan de [[NederlandscheNederlânske TramwegTramwei MaatschappijMaatskippij]], zodatsadat goederenwagensfrachtweinen viafia de tramlijntramline doorgevoerdtrochfierd kondenwurde wordenkoenen. DezeDizze tramlijntramline werdwaard nanei 1947, nadatneidat hetit stationstasjon aan de tramlijn was komen te vervallen, via het emplacement van het NS-station bediend. De tramlijn werd in 1968 opgeheven en kort nadien opgebroken.
 
VrijwelHast alle stationsstasjons in de noordelijke provincies zijn tegenwoordig verstoken van stationsvoorzieningenstasjonsvoorzieningen. Ook in Sneek is dit het geval. Na sluiting van het loket en stationsrestauratie ''[[Het Station]]'' (nog ten tijde van de NS), heeft het gebouw een tijdje leeg gestaan. De nieuwenije spoorvervoerderspoarferfierder ([[NoordNed]], tegenwoordigtsjintwurdich [[Arriva PersonenvervoerPersoaneferfier NederlandNederlân|Arriva]]) hadhie geengjin belangstelling voorfoar hetit heropenenweriepenjen vanfan eenin loket inyn hetit gebouwgebou.
[[Ofbyld:Station Sneek 02.JPG|thumb|[[Waadrinner (spoarweimaterieel)|Waadriner]]-treinstel oan it twadde perron.'']]
Nei de restauraasje fan it gebou yn july 2004, waarbij onder andere de ontsierende 'jaren 60-luifel' is weggehaald, vestigde it [[Nasjonaal Modelspoar Museum]] him yn de destiidske stasjonsrestauraasje. Het museum werd op 29 januari [[2005]] geopend door de toenmalige [[commissaris van de Koningin]] van Friesland en treinliefhebber [[Ed Nijpels]]. In het gebouw is ook de Taxicentrale Sneek gevestigd, die het loket heropend heeft.