Lockheed F-104 Starfighter: ferskil tusken ferzjes

Content deleted Content added
L kat. oars
L Fiel jo frij en hifkje mei
Rigel 1:
{{stavering}}
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="float:right; margin: 0 0 1em 1em; border-collapse: collapse; font-size: 95%; width: 250px;"
! style="font-size: larger;" colspan="2"|F-104 Starfighter
Line 5 ⟶ 6:
[[Image:Lockheed F-104 Starfighter.jpg|275px|F-16 Fighting Falcon]]<br />
|-
! Makker
! Manufakturier
| [[Lockheed Martin]]
|-
! Earste fluchtflecht
| [[4 maart]] [[1954]]
|-
Line 16 ⟶ 17:
|}
 
De '''Lockheed F-104 Starfighter''' wie in supersoanysksupersoanyske fjochtfleanmasine foar it ûnderskeppen fan fijanlike fleantugen, wie ferneamd trochfan syn hege snelheid. De Starfighter waard yn [[1958]] operasjoneel yn de Amerikaanske loftmacht en tsjinne oant 1967. TeneiDoe wie it tiid foar in nij type fjochtfleanmasine. Hawar, in fernijde Starfighter koene hja goed ferkeapje yn it bûtenlân, benammen by de oare [[Noard-Atlantyske Ferdrachsorganisaasje|NAFO]] lidsteaten, bygelyks [[Dútslân]], [[Itaalje]] of [[Kanada]], wêrdêr't ditit type fjochtloftmasine operasjoneel bleaun oant de middenmids tachtiger jierren (yn de Italjaanske loftmacht oant 2004).
 
De letter produsearre Starfighter hie de reputaasje ''dreech om mei te fleanen''. De Dútske ferzje hie in heech oantal deadlike ûngefallen, en kaam sa oan nammen lykas "Widowmaker" en "Earth Nail" foar in frekwint tal ûngefallen. In protte loftmachten hawwe doe keazen foar de [[F-16|F-16 Fighting Falcon]]
 
==skiednis==
"Kelly" Johnson, sjef -yngenieur by ''Lockheed's Skunk Works'', besocht Korea yn desimber [[1951]] en hie in petear mei fjochtfleanmasine-piloaten oer hokker masine hja nedich hienen. Doe hiene de Amearikaanske piloaten mei harren F-86 Sabres in probleem mei de [[Sowjetuny|Sowjet]] fjochtfleanmasine [[MiG-15]], in protte Amerikaanske piloaten hiene minne ûnderfining mei de superieure MiGs tsjinoer it gruttere en mear komplekse Amearikaanske ûntwerp. De Amearikaanske piloaten kamen mei in oanfraach foar in lytser en ienfâldiger fleantúch, mei grutte prestaasjes.
 
Doe't Johnsen wer weromgong nei de [[Feriene Steaten fan Amearika|F.S.]] sette hy útein mei it ûntwerp foar de nije fjochtfleanmasine. Yn [[1952]] waard it ûntwerp presintearre oan de Amearikaanske loftmacht, en hja hiene genôch ynteresse foar nije foarstellen en noegen ferskate bedriuwen út te partisipearjen. Trije addisjonele ûntwerpen binne ûntfongen, dy't alle trije nijsgjirrich genôch wiene. [[Lockheed Martin|Lockheed]] hie it bêste ûntwerp en hie it kontrakt mei it regear yn maart [[1953]] tekene.
Line 32 ⟶ 33:
*Bemanning: 1
*Lingte: 16.66 m
*Wiidte fleugelsSpanwiidte: 6.36 m
*Hichte: 4.09 m
*Fleugeloerflak: 18.22 m²
*Leechgewicht: 6,.350 kg
*Folgewicht: 9,.365 kg
*Maksimum gewicht om fan'e grûn te kommen: 13,170 kg
*Enerzjy foarsjenningMotor: 1× General Electric J79-GE-11A neiferbrâner turbojet
 
'''Prestaasje'''
*Heechste faasje: 2,.125 km/hO
 
'''ArmamintBewapening'''
*Kanonnen: 1x 20 mm M61 Vulcan, ''gatling'', mei 725 patroanen
*Raketten: 4x AIM-9 Sidewinder
*Oant 1,815 kg [[Bom (wapen)|bommen]] of raketten
 
{{Commons|F-104 Starfighter}}