Ferskil tusken ferzjes fan "Ofslútdyk"

L
gjin bewurkingsgearfetting
L
[[Ofbyld:Ofslútdyk.png|thumb|500px|In satellytfoto fan de Ofslútdyk]]
 
De '''Ofslútdyk''' is in dyk tusken it Noard-Hollânske [[Den Oever]] en it Fryske [[Surch]]. De dyk slútskiedt sûnt [[1932]] de [[Waadsee]] myfan de [[Sudersee]]., Fandy't fan dat momint ôf jerd de Sudersee ‘[[Iselmar]]’ foarmet. De wetterkering is 32 kilometer lang en sansa'n 90 meter breed. De Ofslútdyk is in part fan de [[SuderseewerkenSuderseewurken]], ûntwikkele troch [[Cornelis Lely]]. YnDe prinsipeOfslútdyk is de Ofslútdyk in daam omdat it gjin lân en wetter skytskiedt, mar wetter tsjinhâldtsjinhâldt.
 
Yn earste ynstânsje soe der ek in treinspoar komme op de Ofslútdyk komme. HjirDêr wie ek rekkenskip mei holdenhâlden, mar úteinlik is der gjin treinspoar op kaam, mar in ekstra brede sneldyk. AnOan de noardside, de kant fan de Waadsee, leit ek in fytspaad.
 
== Skiednis ==
Al yn [[1886]] wurdenwaarden de earste plannen makke foar in ôfslútdyk. Yn dat jier waard de Suderseeferieniging oprjochte, dy’t ûndersykje moestmoast of de Súdersee ek ynpoldere wurde koe. Yngenieur Cornelis Lely wie hjirdêr ek lid fan. Yn [[1913]], doe’t Lely al minister fan Wetterstaat wie, waard ynpoldering yn it regearingsprogramregearprogram set. Yn diedy tiid wiene der noch follein protte protesten, mar nei de wettersnoadramp fan [[1916]] wie de tiid klear foar it projekt en twa jier letter gie it parlemint dan ek akkoardakkoart.
 
Yn juny [[1920]] gie it projekt fan start. Der waard begong mei de anlisoanlis fan de AmsteldiepdykAmsteldjipdyk fan [[Noard-Hollân]] nei [[Wieringen]], watdat yn diedy tiid noch in eilân wie. Sân jier letter begong de bou fan de Ofslútdyk echt. Der waard besletten om fan fjouwer plakken ôf te bouwen. Fan de beide kanten ôf, yn [[Fryslân]] en Noard-Hollân. En fan de wurkeilannen [[Breesân (wurkeilân)|Breesân]] en [[Koarnwertersân]].
 
Op [[28 maaie]] 1932, om twa minuten oer ienen yn de middei, fiif jier nei it begjin fan de bou, waard it letstelêtste gat yn de Ofslútdyk sletten. Fjouwer maandmoanne letter, op [[20 septimber]] 1932, waard de namme fan de Sudersee offisjeel wizige yn it Iselmar. Noch isris enin jier letter waard op [[25 septimber]] [[1933]] de dyk iepene foar it ferkear.
 
Yn de Ofslútdyk sit krekt foar de Fryske kust in knik yn de dyk. DizzeDy knik is ynboud om sa de útstroomútstream fan it Iselmar te fergemaklikjen. It slûzenkompleksslûzekompleks fan Koarnwertersân wettert ôf op de skeane geul fan de Middelgrûnen. It like de yngenieurs better om it slûzenkompleksslûzekompleks rjocht op de geul te pleatsen, omdat dan it wetter rjochtdan yn dein lienerjochte line fuort stroomtstreamt.
 
Oer de hiele wrâld is der noch altiten follein soad bewûndering foar it fakmanskapfakmanskip wêrmei de Ofslútdyk boud is. De dyk waard boud sûnder [[kompjûter|kompjûters]] en oare avenseareavensearre apparaten. De bou fan dizze dyk befêstige de posysje fan [[Nederlân]] yn de wetterboukunde.
 
[[Kategory:Fryslân]]
6.088

bewurkings