Yn 1639 waard Ulaanbaatar stifte ûnder de namme ''Örgöö'' (Urga), as in ferpleatsber (nomadysk) Boedistysk kleastersintrum, 250 kilometer fan de stêd fan no ôf. De delsetting is yn de rin fan de tiid goed 25 kear fan plak feroare. Sûnt [[1778]] isleit it in delsetting op it plak fan no. De stêd is ûnstien út in rige [[joert]]-delsettingen en der waard earst yn de jierren tweintich fan de [[20e ieu]] yn stien boud; doe ferskynden de earste huzen oan de Leane fan de Frede. Dat barde op in stuit dat Mongoalje ûnder Sovjetynfloed stie en dat is te sjen oan de arsjitektuer: dy is funksjonalistysk, mei in soad beton en flatgebouwen. Sintraal yn Ulaanbaatar leit it Sükhbaatarplein, mei rûnom de meast belangrike kultuerele en maatskiplike gebouwen. Sûnt de ûnôfhinklikens fan Mongoalje (1912) hawwe in protte [[Korea]]nen har yn Ulaanbaatar nei wenjen set.
== Transport ==
[[Ofbyld:Ulanbator-Straße.jpg|thumb|Strjitte yn Ulaanbaatar]]
Ulaanbaatar is it meast wichtige knooppunt op it [[trans-MongoalyskeMongoalysk spoar]], dy't deit [[trans-SiberyskeSiberysk spoarlijnspoar]] mei it SineeskeSineesk spoar ferbynt. Der binne direkte ferbiningen mei ûnder oaren [[Moskou]] en [[Peking]].
''Chinggis Khaan International Airport'' is de grutste lofthaven fan Mongoalje.
Yn de stêd wurdt it iepenbier ferfier ûnderhâlden mei trolleybussen en gewoane bussen, meast fan Sovjet, JapanseJapanske of KoreaanseKoreaanske makkelei. Fierders binne der minibussen en taksy's.
