Strjitte fan Malakka: ferskil tusken ferzjes
Content deleted Content added
L Robot: ja:マラッカ海峡 is een goed artikel; tekstwiziging |
L fixing dead links |
||
Rigel 16:
== Ekonomysk belang ==
Ekonomysk besjoen, is de Strjitte Malakka ien fan meast wichtige skipfeartsrûtes yn de wrâld. It is de belangrykste seewei tusken de [[Yndyske Oseaan]] en de [[Stille Oseaan]], dêr't de foarneamste Aziatyske ekonomyen sa as [[Yndia]], [[Folksrepublyk Sina|Sjina]], [[Japan]], [[Súd-Korea]] en [[Taiwan]] troch mei elkoar ferbûn wurde. Der komme goed 50.000 skippen yn it jier troch de strjitte,<ref>[
Likernôch in fjirde part fan alle oalje dy't oer see ferfierd wurdt, komt troch de seestrjitte, meast út it Heine Easten wei nei de Aziatyske merken.
De maksimale ôfmjitting fan skippen dy't troch it kanaal kinne, wurdt oantsjut mei de ''[[Malaccamax]]''-noarm <ref name="Mallakamax">http://nl.wikipedia.org/wiki/Geschiedenis_van_de_olietanker#Ontwikkelingen_sinds_1954</ref>. De strjitte is mar sa'n 25 meter djip, dat de grutste [[oaljetanker]]s kinne der net troch. Sa'n te grut skip kin ek de [[Strjitte Lombok]], [[Strjitte Makassar]], [[Sibutu-passaazje]] of [[Strjitte Mindoro]] brûke. By [[Phillipskanaal]] tichtby [[Singapore]], is de Strjitte fan Mallaka mar 2,8 km breed, sadat it ien fan de meast drokke skipfeartrûtes fan de wrâld is.<ref>[
{{boarnen|boarnefernijing=
|