Messerschmitt Bf 109: ferskil tusken ferzjes

Content deleted Content added
Xqbot (oerlis | bydragen)
L Robot: sl:Messerschmitt Bf 109 is een etalage-artikel; tekstwiziging
redke
Rigel 4:
 
== Technyske feiten Bf 109 E ==
Dizze ferzje waard yn it begjin fan WK II brukt yn de maaiedagen 1940 yn Nederlân en yn de [[Slach om Ingelân]]. Der hawwe lykwols tsientallen ferzjes west. De ferzje dy't ûnderyn de Maaiedagenmaaiedagen it meast ynset waard wie de BF 109 E109E, ferzje 3, mar ek de ferzje 2 en ferzje 1 waarden noch brûkt, en ek noch de Bf 109 D.
 
{| class="prettytable"
Rigel 16:
| Spanwiidte    || 9,87 m
|- bgcolor="#EEEEEE"
| WjokoerflakFleugeloerflak    || 16,2 m²
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Hichte    || 2,60 m
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Oandriuwing   
| Ien Daimler-Benz 12-silinder-V-Motor DB 601 A-1 mei maks. 990 [[HK]] startfermogen
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Heechste faasje    || 570 km/o op 5.000 m hichte
Rigel 27:
| Fleanberik    || 800 km
|- bgcolor="#EEEEEE"
| BesatzungBemanning    || 1 man
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Tsjinstplafond    || 10.500 m
Rigel 35:
| Fleangewicht    || 2505 kg
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Bewapening    || Twa 7,92-mm-MG 17 yn de motorkap (1.000 patroanen it stik) en twa 20-mm-hurdfjoerkanonnen[[hurdfjoerkanon]]nen [[MG FF]] yn de wjokken, (60 skotten it stik).
|}
[[Ofbyld:Me109 G-6 D-FMBB 4.jpg|thumb|250px]]