Boeing B-29 Superfortress: ferskil tusken ferzjes
Content deleted Content added
sa dan |
ynfoboks |
||
Rigel 1:
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="float:right; margin: 0 0 1em 1em; border-collapse: collapse; font-size: 95%; width: 250px;"
[[ofbyld:B-29 in flight.jpg|thumb|275px|B-29 Superfortress]]▼
! style="font-size: larger;" colspan="2"|Boeing B-29 ''Superfortress''
|- style="text-align: center;"
| colspan="2" |
|-
! Rol
| Strategyske bommesmiter
|-
! Makker
| [[Boeing]]
|-
! Earste flecht
| [[21 septimber]] [[1942]]
|-
! Yn tsjinst/út tsjinst
| [[8 maaie]] [[1944]]/[[21 juny]] [[1960]]
|-
! Farianten
| Boeing KB-29 Superfortress, XB-39 Superfortress, Boeing XB-44 Superfortress, Boeing B-50 Superfortress
|-
! Tal makke
| 3.970 fan 1943–1946
|-
! Brûkers
| [[USAF]], [[USAAF]], [[RAF]]
|-
|}
De '''Boeing B-29 Superfortress''' wie in swiere Amerikaanske bommesmieter mei fjouwer propellermotors. De B-29 waard (as Boeing Model 345) neffens de easken fan de [[United States Air Force|Amerikaanske loftmacht]] ûntwurpen; dy hie ferlet fan in langeôfstânsbommesmiter dy't op grutte hichte operearje kinne moast. De earste flecht wie op [[21 septimber]] [[1942]] (XB-29). It type waard bekend troch [[6 augustus]] [[1945]] in [[atoombom]] [[Hiroshima]] te smiten; dat tastel hiet ''[[Enola Gay]]''. De atoombom op [[Nagasaky]] waard troch de B-29 "[[Bockscar]]" smiten.
| |||