De Havilland D.H.89 Dragon Rapide: ferskil tusken ferzjes

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De '''de Havilland D.H.89 Dragon Rapide''' is in dûbeldeks passzjiersfleanmasine, mei twa motors, foar de koarte ôfstân fan it [[Feriene keninkryk|Britske]] fleantúchfabryk [[De Havilland Aircraft Company]] út de jierren tritich fan de [[20e iuw]].
 
== Skiednis ==
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De Dragon Rapide waaard ûntwikkele út de [[De Havilland D.H.84|D.H.84 Dragon]], waans motors net sterk genôch wiene. So konnte beim Ausfall eines Motors die Höhe nicht mehr gehalten werden. Bei der D.H.89 wurden statt der nur 130 PS leistenden [[De Havilland Gipsy Major|Gipsy-Major]]-Triebwerke nije Sechszylindermotoren [[De Havilland Gipsy Six|Gipsy Six]] mei 200 hk verwendet. Teffens koene der mear passazjier yn de kabine, darüber hinaus wurden auch größere Tragflächen verwendet.<ref>Colin Doffs: ''Database – D.H.89 Dragon Rapide.'' Yn: ''Aeroplane Monthly.'' April 2004, s. 39.</ref> Die Bezeichnung des Musters war anfangs ''D.H.89 Dragon Six'', Ein 1934 veranlasste der damalige Geschäftsführer von De Havilland Francis St Barbe jedoch eine Änderung auf ''Dragon Rapide'', um die höhere Leistung und Geschwindigkeit bereits im Namen kenntlich zu machen. Später erfolgte eine Verkürzung auf ''Rapide''.
 
Ab Juli 1934 wurden die Flugzeuge ausgeliefert. Veränderungen an den Landeklappen führten 1937 zur Version D.H.89A, die teilweise mit [[De Havilland Gipsy Queen|Gipsy-Queen]]-Motoren ausgeliefert wurde. Einen für den Export bestimmten Militärtransporter stellte die D.H.89M dar.
 
Im 1936 flog eine D.H.89 den [[Spanje|spaaanske]] [[Francisco Franco|Generaal Franco]] von den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] nach [[Spanisch-Marokko]]. Dies war der Beginn des nachfolgenden [[Spanischer Bürgerkrieg|Spanischen Bürgerkrieges]].
 
Rund 200 Exemplare wurden bis zum Beginn des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] gebaut und in der Zivilluftfahrt eingesetzt. Im Krieg entstanden über 500 weitere von Gipsy-Queen-Motoren angetriebene Flugzeuge, die teilweise auch in anderen Werken gebaut wurden, wie zum Beispiel bei [[Brush Traction|Brush Electrical Engineering Company]].<ref>{{Internetquelle|url=http://www.brushtraction.com/history.asp?nid=163&pid=33|titel=History|werk=Brush Traction|zugriff=2016-03-21}}</ref> Die D.H.89B Mk.1 wurde zur Ausbildung von Navigatoren verwendet, die Mk.2 diente als leicht bewaffneter Aufklärer und als Verbindungsflugzeug. Die Maschinen wurden bei der [[Royal Air Force]] als '''de Havilland Dominie''' bezeichnet.
 
Oant july 1946 wiene 731 tastellen boud. Einige Maschinen fliegen noch heute. It [[Imperial War Museum Duxford]] hat twa D.H.89 für Rundflüge über das Flugfeld. Zwei weitere Maschinen fliegen noch in [[Nij-Seelân]].
Die einzige flugfähige Dragon Rapide in Deutschland befindet sich im [[Fliegenden Museum]] in Großenhain.
 
== Spesifikaasjes ==
[[File:De Havilland 89.svg|thumb|275px|De Havilland 89]]
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* [http://www.fliegendes-museum.de/wordpress/flotte/dragon-rapide-dh-89 Fleanend museum]
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