Im 1936 flog eine D.H.89 den [[Spanje|spaaanske]] [[Francisco Franco|Generaal Franco]] von den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] nach [[Spanisch-Marokko]]. Dies war der Beginn des nachfolgenden [[Spanischer Bürgerkrieg|Spanischen Bürgerkrieges]].
RundSa'n 200 Exemplareeksimplaren wurdenwaarden bisoan zumit Beginnbegjin desfan de [[ZweiterTwadde Weltkrieg|Zweiten WeltkriegesWrâldkriich]] gebautmakke unden infoar derde Zivilluftfahrtboargerloftfeart eingesetztbrûkt. Im Krieg entstanden über 500 weitere von Gipsy-Queen-Motoren angetriebene Flugzeuge, die teilweise auch in anderen Werken gebaut wurden, wie zum Beispiel bei [[Brush Traction|Brush Electrical Engineering Company]].<ref>{{Internetquelle|url=http://www.brushtraction.com/history.asp?nid=163&pid=33|titel=History|werk=Brush Traction|zugriff=2016-03-21}}</ref> Die D.H.89B Mk.1 wurde zur Ausbildung von Navigatoren verwendet, die Mk.2 diente als leicht bewaffneter Aufklärer und als Verbindungsflugzeug. DieDy Maschinentastellen wurdenwaarden beiby derde [[Royal Air Force]] alsas '''de Havilland Dominie''' bezeichnetoantsjut.
Oant july 1946 wiene der 731 tastellen boud. EinigeIn Maschinenpear fliegentastellen binne no noch heutefleanree. It [[Imperial War Museum Duxford]] hat twa D.H.89 fürfoar Rundflügerûnflechten überboppe dasit Flugfeldfleanfjild. ZweiTwa weitereoare Maschinentastellen fliegenfleane noch inyn [[Nij-Seelân]] en it Fleanend Museum yn Großenhain hat ek noch in fleanree tastel.
Die einzige flugfähige Dragon Rapide in Deutschland befindet sich im [[Fliegenden Museum]] in Großenhain.
== Spesifikaasjes ==
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|- style="background-color:#EEEEEE;"
| Oandriuwing
| 2 × 6-sylinder-[[linemotor]] [[de Havilland Gipsy Six]] fan je 200 [[hk]] (150 kW) it stik
|- style="background-color:#EEEEEE;"
| Heechste faasje || 253 km/o op 300 m