Carel Steensma: ferskil tusken ferzjes

Content deleted Content added
Daam (oerlis | bydragen)
stav
Rigel 1:
{{stavering}}
'''Carel Christiaan Steensma''' ([[Frjentsjer]], [[10 augustus]] [[1912]] – [[Haren (Grinslân)|Haren]], [[4 maaie]] [[2006]]) wie in Nederlânsk [[piloat]] en [[Nederlânsk ferset yn de Twadde Wrâldoarloch|fersetsstrider]]. Hy wurke by de [[Keninklike Loftfeart Maatskippij|KLM]] en wie foarsitter fan it Nederlânsk Dachau Kommitee.
 
Steensma groeide op as soan fan in fabrikant. Hy emigrearre nei [[Kanada]] om boer te wurden, mar kaam werom nei Nederlân en waard piloat. Steensma helle syn earste fleanbrevet op fleanfjild Waalhaven. Hy wie militêr fleander, KLM-gesachfierder en ynstrukteur fan de Ryksoplieding foar Ferkearsfleanders. Dêrneist wurke hy ûnder de namme 'Carel Christiaan' foar de Nederlânske militêre [[geheime tsjinst]] [[GS III]]. Wannear'tAs hyer as KLM-piloat boppe [[nazi-Dútslân]] fleach, seach hyer oft mense dwaande wiewiene mei nije fleanfjilden oan te lizzen. Blykte soks sa te wêzen, dan makke hyer sa no en dan saneamd in needlanningskynneedlanning om fan tichtbijtichtby waarnimmings dwaan te kinnen.
 
== Twadde Wrâldoarloch ==
Op [[10 maaie]] [[1940]] fleach Steensma frijwillich yn in [[Fokker D 21|Fokker D XXI]] om trije [[Fokker T V]]'s te eskortearjen dy't Waalhaven bombardearje moasten. Hy waard oanfallen troch trije [[Messerschmitt Bf 109]]'s, wist ien dêrfan del te heljen, en lanne op [[Schiphol]] mei in ferwûning oan syn skonk. Op [[2 septimber]] [[1941]] besocht hyer mei [[Boy Ruys de Perez]] en [[N.G. Voute]] permei de boat nei it [[Feriene Keninkryk]] te flechtenflechtsjen. De boat waard besjitten wêrby't de motor stikken gie. It trijetal waard arrestearre. Steensma wie yn syn rjochterskonk rekke. Hy siet yn ferskate [[konsintraasjekamp]]en, ûnder mear yn [[Natzweiler-Struthof]], dêr't syn skonk troch in mei-finzene dy't sjirurch wie yn it geheim ôfsetten waard, sûnder [[narkoaze]]. Yn itde neijierhjerst fan [[1944]] waard hyer yn de deadenwagondeadewagon fan Natzweiler nei [[Dachau (konsintraasjekamp)|Dachau]] ferfierd. Hy wist immens oandacht te lûken en waard tusken de liken wei helle. Yn it kamp rekke er befreone mei [[Pim Boellaard]] en fierde hyer diskusjes mei [[Nico Rost]]. Steensma waard yn de sikeboech ferstoppe en oerlibbe sa de oarloch. Nei de kapitulaasje fan Dútslân organisearre hyer mei in tal oare Nederlânske finzenen, wêrûnder [[Hans Teengs Gerritsen]], in autobus dêr't it selskip mei nei Nederlân ta reizge. De bus waard ynearsten by [[Vaals (plak)|Vaals]] tsjinhâlden omdat de ynsittenden gjin jildige papieren hienen.
 
== NeioarlochskeNei-oarlochske aktiviteiten ==
Nei de oarloch koe Steensma net langer fleane. Hy waard direkteur SúdlikkSúdlik Amearika by de KLM en wenne lange tiid op [[Kurasau]] en wie mei-oprjochter fan it Bonêre National Marine Park. Yn [[1964]] folge hyer Pim Boellaard op as foarsitter fan it Nasjonaal Dachau Kommitee. Hy spande him yn foar it behâld fan Dachau as monumint, en wie belutsen by de oprjochting fan it Nederlânske Nasjonaal Dachau Monumint yn de [[Amsterdamske Bosk]].
 
== Fierdere personalia==
Steensma troude op [[29 maaie]] [[1937]] yn [[De Haach]] mei Tine de Veer en krige mei har trije soannen.
 
Steensma wie mear as fyftich jier befreone mei [[Juliana fan de Nederlannen|keninginne Juliana]] en [[Bernhard van Lippe-Biesterfeld|prins Bernhard]]. Neidat hyer yn [[2002]] yn it telefyzjeprogramma [[Hoge Bomen]] in boekje iepen diedien hie oer de bûtenechtlike ferhâldings fan de prins, rekkenleine dese inoar twanet gebrouilleerdmear. Steensma wie drager fan de [[Brûnzen Liuw]]. Hy ferstoar op 93-jierige leeftiid yn syn wenplak [[Haren (Grinslân)|Haren]].
 
== Bibliografy ==