| ôfbylding = Henri Fabre on Hydroplane 28 March 1910.jpg
Line 12 ⟶ 11:
| stjerplak = Le Touvet
| etnisiteit =
| berop/amt = Yngenieur, fleantúchmakker
| aktyf as = Piloat, loftfeartpionier
| jierren aktyf =
| reden bekendheid =
| bekendste wurk(en) = ''Le Canard''
| prizen =
| webside =
Line 27 ⟶ 26:
Fabre werd geboren in een rijke [[rederij|redersfamylje]] uit [[Marseille]]. Hy krige [[middelbere skoalle|middelber ûnderwiis]] oan it pleatslike [[jezuïeten]]kolleezjee en studearre dêrnei [[wittenskip]]pen oan de [[universiteit fan Aix-Marseille|universiteit fan Marseille]]. Nei't er yn Marseille ôfstudearre wie, helle Fabre noch it [[yngenieur]]sdiploma oan de ''École Supérieure d'Électricité'' (Supéléc) yn [[Parys]].
=== Wetterfleantúch ===
=== Ontwikkeling en eerste vlucht van het watervliegtuig ===
Fabre, diedy't gepassioneerdmâl wasfan doorfleantugen vliegtuigenwie, bestudeerdebestudearre de ontwerpenûntwerpen vanfan [[Louis Blériot]] en [[Gabriel Voisin]] en droomdedreamde ervanfan omit eenûntwikkeljen [[watervliegtuig]]fan tein ontwikkelenwetterfleantúch. Zijn vader stelde hemSyn eenheit budgetjoech vanhim 100.000 [[FranseFrânske frank]] terta beschikkingfoldwaan en Fabre spendeerdespandearre ruimgoed vierfjouwer jaarjier aanoan deit ontwikkelingûntwerpen, het testen en de realisatierealisaasje vanfan eenin watervliegtuigwetterfleantúch metmei drietrije [[vlotter]]sdriuwers. HetIt vliegtuigtastel vanfan hetit type [[canard (luchtvaartloftfeart)|canard]] kreegkrige de toepasselijketapaslike naamnamme ''Le Canard'' ('De EendEin').
Op 28 maart 1910 steegstiigde Fabre, diedy't nognoch nooitnea gevlogenflein hadhie, op voorfoar eenin talrijkmanmachtich opgekomenpublyk publiekoan aan hetit [[Étang de Berre]] in de buurt vanûnder [[Martigues]]. In het vliegtuig kreeg hij hulp van [[Louis Paulhan]] die eveneens had meegeholpen aan de ontwikkeling ervan. NaNei eenin vluchtflecht vanfan zowatbenei 600 meter bovenboppe hetde meermar landdelâne ''Le Canard'' op hetit waterwetter en waswie daarmeesadwaande hetit allereerstealderearste watervliegtuigwetterfleantúch terfan wereldde wrâld dat succesvoldat opmei watersúkses was gelanddie. DiezelfdeDeselde dagdeis voerdemakke hetit vliegtuigfleantúch viernoch vluchtenfjouwer uitflechten. Fabre bouwdeboude nognoch enkelein bijkomendestikmannich exemplarentastellen vanfan zijnitselde ontwerpûntwerp datdy't daarnadêrnei verderas opbasis puntbrûkt werdwaarden gezet doortroch [[Curtiss (bedrijf)|Glenn Curtiss]] en [[Gabriel Voisin]] die het als basis gebruiktenvoorfoar hunharren eigen watervliegtuigenwetterfleanmasines.
