Spoar fan Ljouwert nei Grins: ferskil tusken ferzjes
Content deleted Content added
Side makke mei "{{wurk}} It '''spoar fan Ljouwert nei Grins''' bestiet sûnt 1 juny 1866. De ferbining wie eartiids ûnderdiel fan de steatsline B, dty't fan Hanrns nei Nijeskâns rûn. It spoar..." |
No edit summary |
||
Rigel 1:
{{wurk}}
It '''spoar fan Ljouwert nei Grins''' bestiet sûnt 1 juny 1866. De ferbining wie eartiids ûnderdiel fan de steatsline B, dty't fan Hanrns nei Nijeskâns rûn. It spoar fan
De spoarferbining is in desintraal spoar, dat wol sizze dat it net falt ûnder de ferantwurdlikheid fan in
It spoar waard inkelspoarich oanlein en is net elektrifisearre. Letter waard besluten im it spoar te ferdûbeljen. Doe't bliken die dat ferdûbeljen oer de hiele lingte te djoer wie, is allinnich it stik [[Feanwâlden]] - Grijpskerk ferdûbele (sa'n 30 kilometer). Op dit stik fan it spoar jildt in maksimum snelheid fan 140 kilometer it oere. It spoar Ljouwer-Grins is befeilige mei ATB-NG.
{{Boarnen|boarnefernijing=
* [https://www.treinreiziger.nl/spoorlijn-groningen-leeuwarden/ Treinreiziger.nl]
}}
[[Kategory:Spoar yn Fryslân]]
| |||