Fokker C.I


Rol Ferkenningsfleantúch
Makker Fokker
Earste flecht 1918
Ut tsjinst 1936
Tal makke 250+
Brûkers Sjoch tekst
Farianten Sjoch tekst

De Fokker C.I wie in Dútsk ferkenningsfleantúch, in twadekker dy't oan de ein fan de Earste Wrâldkriich ûntwurpen waard. It wie feitlik in fergrutte Fokker D.VII-jager mei in 138 kW (185 hk) BMW III-motor. De C.I waard ûntwurpen foar it Dútske leger, mar waard net ynset yn de oarloch. It slagge Anthony Fokker en smokkelje ûnderdielen út Dútslân wei nei Nederlân yn de tiid fan de wapenstilstân.

De fleugel fan in C.1

It prototype, V.38, waard teste yn Schwerin en fuortendaliks yn produksje naam. Nei de wapenstilstân gie de produksje fierder yn Nederlân.

Nei't 16 C.I's besteld wiene yn febrewaris 1919 kaam it tastel yn Nederlânske tsjinst. De Sowjet-Uny kocht 42 C.Is. De C.I's tsjinnen as ferkennings- en treningsfleantúch. De lêste C.I tsjinne oant yn 1936.

  DEN
  Dútske Keizerryk
  Nederlân
  USA
  Sowjet-Uny
  • Loftmacht fan de Sowjet-Uny
V 38
Prototype.
C.I
Twasits ferkenningsfleantúch, mei in 138 kW (185 hk) BMW IIIa motor.
C.Ia
Ferbettere ferzje.
C.IW
Eksperimintele fleanboat.
C.II
Trijesits passazjiers/transportferzje, mei in 138 kW (185 hk) BMW IIIa motor.
C.III
Twasits treningsferzje fan de C.I, mei in 164 kW (220 hk) Hispano-Suiza 8B motor. Sjoch foto ynfoboks.

Spesifikaasjes (Fokker C.I)

bewurkje seksje
Algemien
  • Bemanning: 2
  • Lingte: 7,23 m
  • Spanwiidte: 10,5 m
  • Hichte: 2.87 m
  • Fleugeloerflak: 26.3 m²
  • Gewicht leech: 855 kg
  • Maks. gewicht: 1.255 kg
Oandriuwing
Prestaasjes
  • Topfaasje: 175 km/o
  • Fleanberik: 320 km
  • Plafond: 4000 m
Bewapening
  • 1 × fêst masinegewear foar
  • 1 × beweegber masinegewear efter
  • Oant 50 kg (110 lb) oare lading (bom, hângranaten)

Boarnen, noaten en referinsjes

bewurkje seksje
Boarnen, noaten en/as referinsjes:
  • (in) Gray, Peter and Thetford, Owen. German Aircraft since the First World War. Londen: Putnam, 1962.
  • (in) Green William and Swanborough, Gordon. The Complete Book of Fighters. New York: Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.