Sikorsky S-38


Rol Amfibyfleantúch, passazjiersfleantúch
Makker Sikorsky
Untwerper Igor Sikorsky
Earste flecht 25 maaie 1928
Yn tsjinst Oktober 1928
Ut tsjinst
Tal makke 101 (1928 - 1933)
Brûkers Pan American Airways, partikulieren

De Sikorsky S-38 is in amfibyske fleanmasine, dat wol sizze dat it sawol op wetter as op it lân opstige en lânje kin. De S-38 is in dûbeldekker mei twa motors en wie it earste súkses fan Igor Sikorsky syn bedriuw yn de Feriene Steaten.

Maaie 1928 sette it bedriuw út ein mei de produksje fan it nije type tastel yn Stratford, Konnetikut. July fan dat jier rôle de earste S-38 fan de bân. It tastel hie twa Pratt & Whitney-motors fan elk 298 kW (400 hk). It hie in bemanning fan twa en der koenen acht as njoggen passazjiers mei bagaazje mei.

De stiigfaasje wie 750 foet de minút oant in maksimum hichte fan 16.000 foet en de heechste snelheid wie 192 kilometer de oere. It maksimale fleanberik wie 750 mijl en it heechste gewicht 4764 kg. De fleanmasine koe op ien motor fleane wat doe net gewoan wie foar in amfibyske fleanmasine. It tastel foldie bêst en fleach by partikulieren, bedriuwen en de oerheid. Der waarden sa'n 100 fan makke, yn ferskillende útfierings. Der binne no noch twa S-38's oer; ien is te sjen yn de film The Aviator (de N28V, in replika), hoewol't dat histoarysk net korrekt is.

Spesifikaasjes

bewurkje seksje
 
In PS-3 transportferzje, de VJ-5 D11-4 (8285), maart 1930
Sikorsky S-38A Feiten
Langte: 12,27 m
Feugelspanwiidte: 21,85 m
Fleugeloerflak: 68,6 m²
Hichte: 4,22 m
Motor: 2x Pratt & Whitney R-1340 Wasp stjermotors fan 298 kW (400 hk) it stik
Maks. faasje: 192 km/o
Fleanberik: 1200 km
Bemanning: twa, 10 passazjiers
Tsjinstplafond: 4878 m
Leechgewicht: 2727 kg
Fleangewicht: 4764 kg

Ferneamde eigners/fleanders

bewurkje seksje

In tal ferneamde lju, meast yn de FS, om't it bedriuw dêr festige wie, hawwe mei dit tastel flein, ûnder oaren:

Besibbe ûtwerpen

bewurkje seksje

Keppelings om utens

bewurkje seksje