De ferzje fan 9 sep 2008 om 21.35 wizigje Pyt (oerlis \| bydragen) 234 edits Nije Side: [[Ofbyld:ConstellationGPS.gif\|thumb\|240px\|right\|De ierde mei de GPS-satelliten, dyt der omhinne draaie. Tink derom, hoe’t it tal fan satelliten dy’t men tagelyk sjen kin, oanienwei fe...		De ferzje fan 9 sep 2008 om 21.59 wizigje weromsette Pyt (oerlis \| bydragen) 234 edits No edit summary Neikommende ferskillen →
Rigel 1: [[Ofbyld:ConstellationGPS.gif\|thumb\|240px\|right\|De ierde mei de GPS-satelliten, dyt der omhinne draaie. Tink derom, hoe’t it tal fan satelliten dy’t men tagelyk sjen kin, oanienwei feroaret. Dat wurdt hjir op elk stuit - sa’t de ierde draait - jûn foar 45̊Nouderbratte yn '''blau'''.]] '''Autonavigaasje''' makket it mûglik, altyd te witten wêr’t men is. Dat wurket mei GPS (Global Positioning System), dat radiosynjalen fan spesjale [[~~satellit~~Satellyt\|satelliten]]en brûkt. Dy stjoere altyd tige krekt har posysje en de tiid fan útstjoeren. It navigaasje-ark ûntfangt sa’n synjaal, sjocht ap ‘e klok hoe lang as't dat synjaal ~~ûnderwais~~ûnderweis west hat en kin dan mei de goed bekinde [[ljochtgong\|gong]] fan radiostrielen berekkenje, hoe fier 't dy satellyt fuort is. == Hoefolle satelliten? == As men no yn’e auto mei sok ark riidt en men ûntfangt ien satellyt dy’t boppe [[Grins]] is en in oaren boppe [[Swol]], dan wit men dus, hoe fier 't men fan Grins is en hoe fier fan Swol en dêrmei binne de '''twa''' mûglike plakken fan ‘e auto op it flakke lân tige krekt bekind. Om no te witten, hokker fan dy twa it goede plak is, moat men dus noch in tredde satellyt hawwe, b.g. boppe [[Skylge]]. Dêr kin dan tagelyk de hichte ek mei ferwurke wurde, dat men der ek mei yn ‘e bergen ride kin. ~~Ein~~Eins is der by dy trije satelliten ek noch in twadde punt, mar dat sit twa kear sa heech as de satelliten boppe it ierdoerflak en is dêrom yn it autoferkear ûnmûglik. Om’t it navigaasje-ark tige krekt de tiid witte moat, hat ~~mei~~men dêr ek noch in fjirde satellyt by. Om’t men dan yntuskentiid jins eigen posysje wit, kin men dy syn ôfstân ûnôfhinklik beskiede en dêrmei de tiid fan ûntfangst, wan dat is ommers tiid fan útstjoeren plus reisdoer fan it synjaal. (Fansels wit men de earste kear de tiid dan net krekt, mar troch op ‘e nij dwaan komt men hieltyd tichter by de krekte wearde). == It navigaasje-ark == [[Ofbyld:TomTomOne.jpg\|right\|250px\|thumb\|In stik navigaasje-ark (TomTom One)]] Dat is it, wat it mûglik makket. It siket ~~automatisk~~automatysk op elk stuit de sterkste satelliten, berekkent de posysje en de rydrjochting en lit dat dan allegear sjen op in lyts skermke yn ‘e foarm fan in trijediminsjonale [[~~kartografy\|~~kaart]]. Dêrby sjocht men dan ek noch jins gong en hoe lang 't it noch is nei de folgjende ôfslach. Men kin der sels it adres ynbringe, dêr ‘t men hinne wol en dan wurdt men dêr kreas foar de doar ôflevere, op in mear meter krekt! Sels kin men sjen litte wêr 't files binne en wêr kontrôles (mei net!). == Kaarten == Rigel 20: == ~~Ferbiendengen~~Keppeling ~~atter~~om ~~buuten~~utens == * [http://www.testfieber.de/Kategorie/Navigationssysteme_Testberichte__1/AlleTestBerichte__0 Navigationssysteme Testbegjuchte] * [http://www.testfieber.de/Kategorie/GPS-Empfaenger_Testberichte__28/AlleTestBerichte__0 GPS-Empfänger Testbegjuchte]

Autonavigaasje: ferskil tusken ferzjes