Charles Algernon Parsons: ferskil tusken ferzjes

Content deleted Content added
kt
No edit summary
Rigel 1:
[[Ofbyld:Charles Algernon Parsons.jpg|thumb|right|Charles Algernon Parsons]]
'''Charles Algernon Parsons''' ([[Londen]], [[13 juny]] [[1854]] – [[11 febrewaris]] [[1931]]) wie in [[Ingelân|Ingelsk]] [[yngenieur]] dy't de [[stoomturbine]] útfûn. Parsons arbeide oan dynamo's en enerzjyopwekkingit opwekken fan enerzjy. Teffens wie er ûntwerper fan [[optyk|in optyk]] foar sykljochten en [[Teleskoop (optika)|teleskopen]].
 
== Libben en wurk ==
Parsons wie de jongste soan fan de ferneamde astronoom William Parsons, 3e hartoch fan Rosse. Hy krige ûnderjochtûnderrjocht oan it [[Universiteit fan Dublin|Trinity College]] yn [[Dublin]]. Yn [[1877]] helle er in graad yn [[wiskunde]] oan it ''St. Johns College'' fan de [[Universiteit fan Cambridge]]. Dêrnei gietgyng er oan it wurk as learling-yngenieur by ''Elswick Works'' fan [[W.G. Armstrong]] yn [[Newcastle upon Tyne]]. Hy ferfarreferfear dêrnei nei [[Leeds]] om by Kitson & Co [[Torpedo (wapen)|torpedo]]'s mei raketoandriuwing te ûntwikkeljen, mar dat mislearre. Hy krige dêr wol kunde oan Katherine Bethell, mei wa't er yn [[1883]] troudttroud.
 
Parsons wurdt junior-partner en haad fan de ôfdieling [[elektrisiteit]]-[[skipsbou]] by ''Clarke, Chapman and Company'' yn [[Gateshead]]. Dêr [[Oktroai|patint]]earret er de turbinemotor dy't er útfûn hie en past dy ta op in elektryske [[Generator|generator]] dy't er ek sels ûntwurpen hie. Yn 1899 stiftet er syn bedriuw ''C. A. Parsons and Company'' dêr't stoomturbines nei eigen ûntwerp makke wurde.
 
Parsons wie ek tige ynteressearre yn tapassings fan syn turbines yn de skipfeart; mei dat doel rjochte er de ''Parsons Marine Steam Turbine Company'' op yn Newcastle. Ferneamd wurden is it jacht ''[[Turbinia]]'', it earste skip dat oandreaun waard troch in stoomturbine fan Parsons; by gelegenheid fan [[Keninginne Victoria fan it Feriene Keninkryk|Keninginne Viktoria]] har diamanten jubileum waard de nije technology demonstrearre (yn de ''[[Fleet Review]]'') foar de kust by [[Portsmouth]]. De ''Turbinia'' helle 34 knopen, mei troch harde slanke romp. De fluchste skippen fan de Ingelske marine hellen doe mei oare technologyen 27 knopen.
 
Twa jier letter wienen twa ûnderseeboatjagers mei Parson syn turbines útrist, rillegau folge troch it passazjiersskip TS ''King Edward'' yn 1901 en oaren. It earste moderne slachskip, HMS Dreadnought krige yn 1906 stoomturbines en wiedat snellerkoe ashurder hokkerfarre oaras marineskipalle ekoare marineskippen. Distiid stiet de restaurearre ''Turbinia'' yn in dêr apart foar har boude 'gallery' yn it Discovery Museum yn Newcastle.
 
Parsons ûntfong yn [[1927]] in ''Order of Merit'' en in jier letter de ''Copley Medal''. Hy stoar oan board fan de ''Duchess of Richmond'' doe't er mei syn frou op in ''cruise'' wie.