[[File:Bott4.jpg|thumb|300px|P-51 Mustangs fan de ''375th Fighter Squadron'', [[361st Fighter Group]], simmer 1944]]
De '''P-51 Mustang''' waswie eenin [[Feriene Steaten|AmerikaanskAmerikaanske]] [[jachtfleanmasine]] uitút de [[Twadde Wrâldkriich]], ontworpenûntwurpen doortroch [[North American Aviation]]. HetIt toesteltastel kwamkaam in het middenmedden vanyn de oorlogoarloch inyn diensttsjinst alsas lange-afstandôfstân eskortejager en deeden ookdie dienstek innoch tsjinst yn hetit beginbegjin vanfan de [[Koreaanske Oarloch]].
HetYn verhaal1940 vansocht dein MustangBritske begonynkeapkommisje toenflytich een Britse inkoopcommissienei in 1940 naarstig op zoek was naar een aanvullingoanfolling op de [[Curtiss P-40]]. ZijSy wenddenrjochte zichhar totta North American Aviation, dat binnenyn foech 120 dagen eenin prototype bouwdeboude. Dit tastel hie in Allison-motor. Opdrachten volgdenfolgen snelrillegau. NietNet alleenallinne de RAF waswoe afnemerse hawwe; hetit AmerikaanseAmerikaanske leger hadhie behoefteek aanferlet eenfan in nieuwnije ferkenningsfleanmasine dat ookek diensttsjinst kondwaan doenkoe alsas jacht- en grûnoanfalsfleanmasine. De Mustang kreegkrige eerstyn't eenearstoan grondaanvalstaakin grûnoanfalstaak, alsas dûkbommesmiter. OndertussenWilens werdwaard inby de Mustangs yn Ingelân doortroch technicitehnisy vanfan Rolls- Royce eenin [[Rolls-Royce Merlin]] ingebouwdynboud. DezeDy motor maaktewie de ideale combinatiekombinaasje metmei hetit laminairelaminêre vleugelprofielwjukprofyl fan de Mustang sadat de prestaasjes fan it tastel bot tanamen. HetIt toesteltastel verbruikteferbrûkte inyn vergelijkingfergeliking metmei andereoare vliegtuigenfleanmasines relatiefrelatyf weinigin bytsje brandstofbrânstof en beschiktekrige over eenin enormeenoarme brandstofcapaciteittenkynhâld. Dit maakteen hetoare toestelfleankarakterisiken, totbenammen eende idealebettere escortejager.manûvreaberens Zofergelike werdmei hetde onder[[P-49 andereThunderbold]] ingezeten voorde het[[P-38 escorterenLightning]], vanmakke langeafstandsbommenwerpersit zoalstastel tige gaadlik as eskortejager. It waard ynset foar it eskortearjen fan grutte bommesmiters sa as de [[B-17 Flying Fortress]] bovenboppe Duitsland[[Dútslân]] en de [[B-29 Superfortress]] bovenboppe [[Japan]]. InYn 1944 kreegwaard de P-51D útrisd mei 6 [[masinegewear|masinegewearen]] inynstee plaats vanfan 4 waardoorwêrtroch't hijer eenin behoorlijkeflinke vuurkrachtfjoerkrêft hadhie.
BijBy de Mustang is eenin zogehetensaneamde '[[laminêre streaming|laminar flow]]'-profielprofyl toegepasttagepast. De grootstegrutste dikte vanfan hetit profielprofyl ligtleit verderfierder naarnei achterefteren op de koordenkoarden dan bijby de totoant dan toeta gebruikelijkewenstige profielenprofilen; waardoordit debetsjut stromingdat langerde hetluchstream profielit blijftprofyl volgen,langer laterfolget omslaaten vanletter laminairoergiet naarfan turbulentlaminêr ennei tubulint daardoorwat minder weerstandluchtwjerstân oplevertbetsjut.
Het nadeel van de Mustang was echter dat zijn bijzonder grote brandstofvoorraad ten koste ging van de stabliteit. Hierdoor werden Amerikaanse vliegers gedwongen om op grote hoogte te blijven en ervoor te zorgen hoe dan ook boven de vijand te blijven. Veelal later in de oorlog lukte dit ook wel wanneer ze bijvoorbeeld ingezet werden om de B-17's richting Berlijn te escorteren. Deze bommenwerpers vlogen op grote hoogte (7 à 8 km) en deze hoogte was voor de P-51 jager genoeg om met hoogtevoordeel een klimmende Duitse onderscheppingsjager aan te kunnen vallen.
Echter wanneer de Mustang in een 1 op 1 luchtgevecht terechtkwam op dezelfde hoogte met een [[Messerschmitt Bf 109]] of [[Focke-Wulf Fw 190]] dan was elk voordeel weg. Het was bovendien behoorlijk moeilijk om een luchtgevecht te voeren als de centrale "fuel tank" vol was. Had een Mustang de droptanks gelost en ongeveer 25% van de interne voorraad verbruikt, dan was de stabiliteit voldoende om elk gevecht aan te kunnen gaan.
In Noard-Korea werdwaard de Mustang F-82 ingezetynset. ErFoar werd onderde andereoanfal voorop gronddoelengrûndoelen uitvoerig gebruikgemaakt vanwaard de F-82E in protte brûkt. AlsAs nachtjager werdwaard inyn Korea onderûnder andereoaren de F82-F en -G ingezetynset. Dit waswie eenin uitút 2twa rompen bestaande dubbelebesteande uitvoeringferzje: de "Twin Mustang".
