De ferzje fan 4 feb 2012 om 14.57 (wizigje) Drewes (oerlis \| bydragen) L (kat. oars) ←Toan eardere ferskillen		De ferzje fan 30 jan 2013 om 16.42 (wizigje) (weromsette) Groningen NTM (oerlis \| bydragen) No edit summary Neikommende ferskillen →
Op 1 jannewaris 1971 gie de LAB op yn de [[Fryske Autobusmaatskippij\|FRAM]] troch in konstruksje dêr't de LAB earst by oergie nei de LABO, dy't sels wer oernomd wie troch NS-dochter NOF. It personiel kaam yn tsjinst fan de nije ûndernimming. Ek 34 LAB-bussen - fan de merken [[Mercedes-Benz]], [[DAF (fabrikant)\|DAF]] en [[British Leyland\|Leyland]] en foar it meastepart mei [[karrossery]]en fan de Fryske busbouwers [[Hainje]] en [[Smit De Jouwer]] - waarden troch de FRAM oernomd. Hjoed-de-dei (~~2007~~2013) wurde alle eardere LAB-linen eksploitearre troch ~~[[Connexxion]], dat de [[oanbesteding]] wûn fan de foarrige [[konsesje (fergunning)\|konsesjehâlder]]~~ [[Arriva]]. == Museumbus ==

LAB: ferskil tusken ferzjes

LAB (bewurkje)