Fokker Dr.I: ferskil tusken ferzjes

De '''Fokker Dr.I''' ''Dreidecker'' ([[trijedekker]]) wie in Dútske [[jachtfleanmasine]] út de [[Earste Wrâldoarloch]], boud troch [[Fokker (bedriuw)|Fokker]]. It ûntwerp wie fan [[Reinhold Platz]]. De Dr.I waard ferneamd as it tastel fan de ''RoedeReade Baron'', [[Manfred von Richthofen]].

April [[1917]] waard de [[Sopwith Trijedekker]] troch de [[Royal Naval Air Service|RNAS]] yn gebrûk naam. It die bliken dat dy superieur wie tsjinoertfoar de jachtfleantugen fan [[Albatros Flugzeugwerke|Albatros]] en [[Halberstadt (vliegtuigfabryk)|Halberstadt]] oer dy't op dat stuit tsjinnen yn de Dútske loftmacht. Guon fleanmasinefabrikanten doarden in trijedekker te ûntwerpen, wêrfan't allinne de [[Pfalz (fleanmasine)|Pfalz]] Dr. I op lytse skaal produsearre waard.

Fokker andere mei de V.3, dy't swier te bestjoeren wie, sa die bliken. Dêrnei besocht Fokker de V.4. Dat tastel bleekblykte ergtige wendbaarmanûvrearber en vooralfral beterek danbetter deas voorgesteldede driedekkerstrjiedekkers vanfan de andereoare fabrikanten-gadingmakkers. De [[rolroeren]] blekenwiene licht inte de bedieningbetsjinjen, maarmar warennet niet ergsa effectiefeffektyf. HetIt [[rjochtingsroer]] en [[hichteroer]] warenwiene ek licht in dete bedieninghantearjen én blekenblieken goed te functionerenfunksjonearjen.

HetIt toesteltastel bleekkoe uiteindelijktige ergskerpe scherpbochten te kunnen draaienmeitsje (vooralfral naarnei rechtsrjochts vanwegefanwege hetit [[gyroskopysk effekt]]) en snelkoe tefluch klimmenklimme. HetNeidielen nadeelwiene wasde datstadige duikvluchten traag gingendûkflecht en ookit denet zweefeigenschappensa warenbêste matigsweeffermogen.

NaNei it testen werdwaard fuortendaliks út onmiddellijkein gestartset metmei de productieproduksje en de eersteearste toestellentastellen werdenwaarden inyn oktober 1917 opgeleverdoplevere alsas Dr.I.

DeIt driedekkerdie bleekbliken ookdat behoorlijkede nadelentrijedekker temear frijwat slimme tekoartkommings hebbenhie. HijHy waswie opmerkelijklang veelsa tragerfluch dannet as de [[Entente|alliearde]] jagers inyn kruisvluchtkrúsflecht en tijdens duikvluchtendûkflecht. HetHy waswie zelfssels tragersleauwer danas de Albatros en Pfalz verkennersferkenners die hetdy'er moestferfange vervangenmoast. De lageleech-compressiekompressy Oberursal [[rotaasjemotor]] verloorferlear veelin soad vermogenfermogen op grotegrutte hoogtehichte. VerderFierder waswie hetit toesteltastel moeilijkdreech oan de grûn te landensetten waardoorwêrtroch't veelin pilotenplotte gewondfleanders raaktenferwûne bijrekken eenby in misluktemislearre landinglâning.

DoorDer meerwiene structurelenoch tekortkomingenmear wasstrukturele ertekoartkommings geendat vooruitzichtgrutte opproduksjeoarders grootschaligesoene productieorders,der zodatfaaks denet productiekomme. volledigDêrom werdwaard beëindigdde produksje inyn maaie [[1918]]. Erfolslein zijnstillein. erDer uiteindelijkbinne slechtsúteinlik mar 320 gemaaktmakke. De bettere [[Fokker D.VII]] werdwaard inyn gebruikgebrûk genomennaam, waardoorsadat de overgeblevenoerbleaune driedekkersDr.I's werdenfan teruggetrokkenit vanfront hettebeklutsen frontwaarden en gebruiktdêrnei alsas les- en verdedigingstoestelferdigeningstastel brûkt waarden.

| HubraumSilinderynhâld || 15,1 l