Consolidated B-24 Liberator

B-24 Liberator


Rol Swiere bommesmiter
Makker Consolidated Aircraft
Earste flecht 19 desimber 1939
Yn tsjinst 1941
Ut tsjinst 1968 (Yndiaaske Loftmacht)
Farianten Consolidated PB4Y-2 Privateer, Consolidated C-87 Liberator Express, Consolidated Liberator I
Tal makke 19.256 fan 1940–1945
Grutste brûkers United States Navy, Royal Australian Air Force, USAAF, RAF

De Consolidated B-24 Liberator wie in swiere Amerikaanske lange-ôfstans bommenwerper dy't makke waard troch Consolidated Aircraft. Der waarden goed 18.000 B-24's produsearre sadat de B-24 de meast produsearre Amerikaanske gefjochtsfleanmasine fan de Twadde Wrâldkriich is. De B-24 waard, neist hast alle Amerikaanske loftmachtienheden, brûkt troch ferskate alliearde loftmachten en marines, en wie operasjoneel op de fronten fan West-Jeropa, de Pasifyk, it Mediterrane gebiet en Sina-Burma-Yndia.

B-24J-55-CO fan de 93e BG, 328e BS; op 21 septimber 1944 boppe Belgje ferlern gien
B-24M-20-CO Bolivar Jr. 431e Bomb Squadron, 11e Bomb Group

De B-24 wurdt faak fergelike mei de mear bekende B-17 'Flying Fortress'. It B-24-ûntwerp wie moderner, hy koe hurder en fierder fleane mei in gruttere bommelading; mar,hy wie moeiliker te fleanen en swier yn it betsjinjen en mindere eigenskippen wat formaasjefleanen oanbelange. Yn it generaal hinge de foarkar fan bemanning en legerlieding yn West-Jeropa oer nei de rûch-deeglike B-17.[1] De pleatsing fan branjetanks boppe yn de romp en syn lichte bou, ûntwurpen om it fleanberik te fergrutsjen en him te optimalisearjen foar rinnende-bânproduksje, makke it tastel kwetsber foar skea yn in gefjocht.[2] Fierders wie de B-24 berucht ûnder de Amerikaanske bemanningen út reden dat er sa maklik yn de brân te sjitten wie. Boppedat sieten de Davis-wjukken heech oan de romp fêstmakke wat by in búklâning in neidiel wie om't de romp sa gau briek.[3] Nettsjinsteande dizze neidielen hat de B-24 yn tal fan rollen goed tsjinje kind troch syn grutte fleanberik en hegere rendemint wat bomlading oangiet.

De meast ferneamde misje mei B-24's wie Operation Tidal Wave, in oafal op lege hichte op de oaljefjilden fan Ploesti, yn Roemeenje op 1 augustus 1943, dy't lykwols jammerlik mislearre.

Technyske feiten B-24J

bewurkje seksje
  • Lingte: 20,6 m
  • Spanwiidte: 33,5 m
  • Hichte: 5,5 m
  • Wjukoerflak: 97,4 m²
  • Leechgewicht: 16590
  • Startgewicht: 25.000 kg
  • Maks.gewicht: 29.500 kg
  • Motor: 4× 14-silinder Pratt & Whitney R-1830 turbosupercharged radiaalmotoren fan 900 kW (± 1200 hk) it stik
  • Topfaasje: 470 km/o
  • Klimfaasje: 5,2 m/s
  • Aksjeradius : 3.400 km
  • Fleanberik: 6.000 km
  • Tsjinstplafond: 8500 m
  • Boardgeskut: 10× 12.7 mm (0.5 inch) Browning M2 masinegewearen
  • Bomlading: (<650km) 3600 kg, (<1250 km) 2300 kg, (± 2000 km) 1200 kg

XB-24, B-24, B-24A, XB-24B, B-24C, B-24D, B-24E, XB-24F, B-24G, B-24G-1, B-24H, B-24J, XB-24K, B-24L, B-24M, XB-24N, YB-24N, XB-24P, XB-24Q, XB-41, LB-30A, YB-24, B Mk II, B Mk III, B Mk IIIA, Mk V, B Mk VI, GR Mk V, Mk VIII, C Mk VI, Mk VIII, PB4Y-1, PB4Y-1P, PB4Y-2, AT-22, TB-24, RB-24L, TB-24L, C-87, C-87A, C-87B, C-87C, RY-1, RY-2, RY-3, XF-7, F-7, F-7A, F-7B

Lannen dêr't de B-24 tsjinne hat

bewurkje seksje
 
B-24 produksje yn Fordfabryk

Keppelings om utens

bewurkje seksje

Alle siden (in) ;

Boarnen, noaten en referinsjes

bewurkje seksje
Boarnen, noaten en/as referinsjes:
  1. Birdsall 1968, s. 3.
  2. Winchester 2004, s. 56.
  3. Ethell 1995, s. 215.