Spurt Noardlike Njonkenlinen
Spurt is de namme fan it materieel fan Arriva, yn 'e tsjinst sûnt 2006. It wiene de earste treinen yn Nederlân mei in ynstap op perronhichte, troch in útskotrede slút dy goed oan op it perron wêrtroch't reizgers mei in rolstoel sûnt 2006 selsstannich reizgje kinne mei de trein.
| Spurt Noardlike Njonkenlinen | ||
| ||
| Spurt 10236 Tonny van Leeuwen op stasjon Starum | ||
| Algemien | ||
| Type | Stadler GTW 2/6 Stadler GTW 2/8 | |
| Oantal | Stadler GTW 2/6:14 Stadler GTW 2/8:37 | |
| Searje | 2/6: 10228-10233, 10237-10244 2/8: 10301-10327, 10345-10346 | |
| Fabrikant |  Stadler Rail
| |
| Yntsjinststelling | 2006 | |
| Ferfierder | Arriva | |
| Spoarweinet | Noardlike Njonkenlinen | |
| Line(n) | Noardlike Njonkenlinen | |
| Spoarbreedte | 1435 mm | |
| Gewicht | 2/6: 68 ton 2/8: 87 ton | |
| Breedte | 2,95 m | |
| Hichte | 4,035 m | |
| Uterste faasje | 140 km/o | |
| Flierhichte | 780 mm | |
| Doarren | 2/6: 4 2/8: 6 | |
| Breedte doarren | 1300 mm | |
| Sitplakken | ||
| Sitplakken 1e klasse | 2/6: 8 2/8: 16 2/8 verlengd: 8 | |
| Sitplakken 2e klasse | 2/6: 92/100 2/8: 148/156 2/8 verlengd: 156/164 | |
| Tal klapstuollen | 2/6: 18/11 2/8: 21/14 | |
| Tal rolstoelplakken | 1 | |
| Technyk | ||
| Stroomsysteem | 1500 V | |
| Fermogen | 600 kW | |
| Koppeling | Scharfenberg | |
Skiednis
bewurkje seksjeOm it âlde materieel te ferfangen, wurdt der by it Switserske Stadler nij materieel fan it model GTW besteld. Arriva bestelde yn 2005 43 fan dizze treinen om al it besteande materieel de Waadrinners dy't Arriva fan NS hierde op de Noardlike Njonkenlinen yn ien kear ferfange te kinnen. Dit binne 27 treinstellen fan it type 2/6 en 16 treinstellen fan it type 2/8. Foar de ynset yn Nederlân moat der yn ferbân mei strangere easken foar de feiligens in nije kabine ûntwurpen wurde. Hjirmei binne de treinstellen foar Arriva de earste treinstellen fan de fjirde generaasje GTW. Op 1 juny 2006 is it earste treinstel, de 2/6 10228 (Jan Uitham), klear. Ein augustus 2006 komt de 10303 (Tiny Mulder) as twadde treinstel nei Nederlân. De 10303 wurdt brûkt foar proefritten tusken Grins en Súdbroek. Op 1 novimber 2006 wurdt it treinstel 10305 (Ubbo Emmius) as earste treinstel offisjeel yn tsjinst naam. Yn 2008 wurde acht ekstra treinstellen besteld. Dit binne twa treinstellen fan it type 2/8 en seis treinstellen type 2/6.
Kleuren
bewurkje seksje.jpg)
Oarspronklik wiene de treinstellen read mei in wyt front, By it modernisearjen fan de treinstellen krigen de treinen fanôf 2019 in blaugriene kleur mei noch altyd in wyt front passend by de yn 2018 trochfierde hússtyl fan Arriva. Ek it ynterieur en it reizgersynformaasjesysteem waarden fanôf 2019 fernijd. De earste klasse waard ôfskaft. De kessens waarden donkerblau mei ljochtblauwe streken, ljochtblauwe holsteunen en earmleuningen mei houtymitaasje. By de spesjale sitplakken is yn it holkessen yn reliëf oanbrocht om oan te tsjutten dat dy sitplakken ornearre binne foar minsken dy 't min rinne of foar froulju dy't swier binne. Oan 'e efterkant fan 'e stoel is in opklapber taffeltsje oanbrocht. In tal sitplakken is by in gruttere tafel set, sadat der fjouwer stuollen om hinne stean. De flier is yn de multyfunksjonele romte stroefer makke, sadat útglydzjen foarkaam wurdt. Yn 'e romte fan it húske is in tafel om lytse poppen ferskjinje te kinnen. De bagaazjerekken binne foarsjoen fan ferljochting. Op de balkons binne ôffalbakken mei trije fakken pleatst foar it skieden fan it ôffal. Yn it hiele treinstel is kameratafersjoch. Oan de bûtenkant is in yndikator oanwêzich neist it bestimmingsdisplay dêr't de drokte yn de trein op te sjen is.
Bysûndere útfieringen
bewurkje seksjeYn 2014 krige de 2/8 10303 Tiny Mulder stickers foar de Wiederline, de spoarferbining tusken Leer en Grins. De bestikkering bestiet út twa flaggen op 'e kop. Oan de iene side de Dútske flagge en oan de oare kant de Nederlânske flagge. Op 27 juny 2015 is ek de 2/8 10302 Bastiaan Jan Ader fan dizze bestikkering foarsjoen. De 10301 Riemer en Annie folge op 11 july 2015.
Op 28 maart 2018 is it stasjon Eemshaven iepene. Dêrta is de 10336 Tonny van Leeuwen bestikkere om út Grins wei mei de trein nei it Dútske eilân Boarkum te reizgjen. It treinstel is hjirby foaral blau bestikkere, mei op elke bak in oar motyf. It A-rydtúch is foarsjoen fan it strân en in fjoertoer, it D-rydtúch is foarsjoen fan in fearboat dy 't oer it wetter fart, it C-rydtúch is foarsjoen fan in tsjerketoer en it B-rydtúch is foarsjoen fan huzen oan it wetter. Yn maaie 2021 is it treinstel ûntdien fan dizze hússtyl.
Nammen
bewurkje seksjeOm de bining mei de provinsjes te fergrutsjen dêr 't it materieel rydt, krigen de treinstellen nammen fan bekende persoanen út de provinsjes Fryslân en Grinslân. Op 6 oktober 2006 waard de 2/8 10304 as earste fan in namme foarsjoen. It treinstel krige de namme Hans Alders, de kommissaris fan de Keninginne yn Grinslân.
Wizigingen
bewurkje seksjeOm it grutte tal fytsen en bagaazje ferfiere te kinnen fan reizgers nei de Waadeilannen, waarden trije treinstellen yn de simmermoannen oanpast foar dit doel. Dat binne de 2/8 treinstellen 10321 Piet Paaltjens, 10323 Willem Albert Scholten en 10327 Jelle Zijlstra. In oantal rigen mei stuollen waarden hjirby fuorthelle en makken plak foar rekken. Nei de simmermoannen krigen de treinstellen harren stuollen wer werom. De oanpaste treinstellen waarden by benammen ynsetten tusken Ljouwert en Harns Haven. Yn 2014 binne seis treinstellen 2/6 ferlinge oant 2/8. Yn 2016 binne nochris twa treinstellen ferlinge oant 2/8. Dizze ferlinging wurdt ynjûn troch it heger wurden tal reizgers. de treinen krigen nei de ferlinging in nij nûmer mar net in nije namme
| Namme | Ald nûmer | Nij nûmer | Namme | Ald nûmer | Nij nûmer |
|---|---|---|---|---|---|
| Fedde Schurer | 10234 | 10334 | Jan de Roos | 10235 | 10335 |
| Tonny van Leeuwen | 10236 | 10336 | Mata Hari | 10247 | 10347 |
| Evert van Benthem | 10248 | 10348 | Jan Pelleboer | 10249 | 10349 |
| Johan van Veen | 10250 | 10350 | Belcampo | 10251 | 10351 |
Ynset
bewurkje seksjeOp 1 novimber 2006 wurdt it treinstel 10305 (Ubbo Emmius) as earste treinstel offisjeel yn tsjinst naam op de line. Grins – Bad Nijeskâns – Leer. Fanôf 2021 is de Spurt op de trajekten yn Fryslân ferfongen troch de Wink. Mar sûnt 14 juny 2021 wurdt op it trajekt Ljouwert - Harns Haven yn it wykein ek wer diels mei de Spurt riden, om 't dy mear romte hawwe om fytsen ferfiere te kinnen.
| Boarnen, noaten en/as referinsjes: |
|